Einmal im Jahr verwandelt sich das sonst so idyllische Moseltal in eine Arena für PS-Gladiatoren: Beim einzigen deutschen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in den Weinbergen rund um Trier.

Dass die Mosel ein internationales Publikum hat, ist normal. Eine Mehrheit bildet dabei die Schwarz-gelbes Nummernschild-Fraktion aus den Niederlanden. Aber so richtig bunt gemischt sind die Autokarawanen, wenn jährlich im August die Rallye-WM rund um Trier zu Gast ist und eine riesige Fan-Gemeinde aus ganz Europa mitbringt: Südeuropa ist vor allem mit Portugiesen und Spaniern vertreten, aus Osteuropa kommen PS-Freunde in erster Linie aus Polen, Tschechien, Lettland und Litauen, und die nordeuropäische Phalanx wird von Schweden und Finnen angeführt.

Komplettiert wird das Ganze “vor allem wegen der räumlichen Nähe“ von Belgiern und Franzosen. Letztere hatten in den vergangenen Jahren immer einen besonderen Grund zur Freude: ihr Landsmann Sebastien Loeb, der amtierende Weltmeister, hat alle bisherigen fünf Läufe an der Mosel für sich entschieden.
Insgesamt werden an den drei Rallye-Tagen etwa 250.000 Zuschauer erwartet.

Und die erleben ein absolutes Spektakel, wenn die Boliden mit ihren prominenten Piloten am Steuer über die kurvigen Weinbergswege heizen, die höchstens drei Meter breit sind. Und die Fans können die Vollgas-Orgie bei den verschiedenen Wertungsprüfungen aus nächster Nähe mitverfolgen, denn die Zuschauer-Ränge sind nur wenige Schritte von den Rennpisten entfernt. Allerdings sind sie durch umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen geschützt, so dass normalerweise nichts passieren kann.

Die spektakulärste Wertungsprüfung hat übrigens schon einen viel versprechenden Namen: Circus Maximus. Und sie führt mitten durch die von Römern gegründete Stadt Trier. Dann heißt es “City frei” für die modernen Gladiatoren in ihren High-Tech-Kampfwagen.